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(中央社記者黃旭昇新北市電)台北捷運新莊線,輔大至迴龍段通車後,新北市府交通局推估該路段一天有2萬1000人次搭乘,比搭公車節省一半時間。
新北市府交通局今天表示,捷運新莊線全線通車後,除嘉惠新北市迴龍、丹鳳地區居民,鄰近的桃園民眾也可在迴龍站,搭捷運進入新北市、台北市。
交通局推估,迴龍、丹鳳路段,一天有2萬1000人次搭乘,迴龍至台北市忠孝新生站只要29分鐘,迴龍至台北市民權西路站只要22分鐘,較搭公車可以節省一半時間。
繼民國99年台北捷運蘆洲線通車,新莊線也於民國101年分段通車到輔大站,台北市府捷運局在新莊機廠設置地下電纜管道供應丹鳳、迴龍兩站電源,輔大站至迴龍站已通過初勘,將於29日通車。
交通局表示,新莊線丹鳳站及迴龍站周邊交通整合作業都已完成,並規劃有相關接駁及轉乘設施。除通勤上可節省一半以上時間,還可發揮與其他捷運線交會轉乘功能,也能帶動新莊經濟繁榮。
文章轉載自:中央社
蘇主任房訊網: 桃園搭捷運入台北比公車省時 www.0968797090.com.tw
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由 中信房屋 蘇主任房訊網 於 6/25/2013 08:21:00 上午 張貼在 新莊區房屋仲介,豪宅,房屋,買屋,賣屋,租屋
新北市府交通局今天表示,捷運新莊線全線通車後,除嘉惠新北市迴龍、丹鳳地區居民,鄰近的桃園民眾也可在迴龍站,搭捷運進入新北市、台北市。
交通局推估,迴龍、丹鳳路段,一天有2萬1000人次搭乘,迴龍至台北市忠孝新生站只要29分鐘,迴龍至台北市民權西路站只要22分鐘,較搭公車可以節省一半時間。
繼民國99年台北捷運蘆洲線通車,新莊線也於民國101年分段通車到輔大站,台北市府捷運局在新莊機廠設置地下電纜管道供應丹鳳、迴龍兩站電源,輔大站至迴龍站已通過初勘,將於29日通車。
交通局表示,新莊線丹鳳站及迴龍站周邊交通整合作業都已完成,並規劃有相關接駁及轉乘設施。除通勤上可節省一半以上時間,還可發揮與其他捷運線交會轉乘功能,也能帶動新莊經濟繁榮。
文章轉載自:中央社
蘇主任房訊網: 桃園搭捷運入台北比公車省時 www.0968797090.com.tw
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